En 2020 Avel Glas change de statut pour devenir une E.I. et investit en matériel.
La collaboration continue avec Axxon, et la porte est ouverte pour d’autres projets et collaborations. Un bateau neuf pour 2020, des travaux sur un bateau existant? N’hésitez pas à me contacter!
Bonne année à tous!
Après une pause au mois d’aout, le travail a repris pour Avel Glas.
Alors que la construction du voilier de Grain de Sail avance à grands pas, la collaboration continue avec Axxon Composites.
Depuis le temps que je n’ai pas donné de nouvelles, je ne me tournais pas les pouces pour autant: Avel Glas travaille en effet depuis 3 mois pour la société Axxon Composites à la conception de mâts et bômes en carbone, pour des voiliers haut de gamme. Plus d’informations sur l’entreprise ici:
http://www.axxoncomposites.com
https://www.facebook.com/Axxonmast
Lord Jim est une barge multifonctions de 6m. Images et infos en rubrique ‘Projets’.
En rubrique ‘Projets’, des images d’avant-projet du Candide, un catboat de la baie de Morlaix!
Le mât, dimensionné par Avel Glas et construit en carbone par le propriétaire du bateau -un Extreme 40- est construit.
Hauteur 17m, section 330x150mm.
Plus d’infos et d’images après les 1ères navigations.
Voiles & Voiliers (édition janvier 2019) et Voile Magazine (décembre 2018) évoquent la goélette. Voir plus dans la rubrique “Presse“
Alors que la conception du système d’arrimage de la cargaison avance, le chantier retenu pour la construction a été dévoilé: il s’agira d’Alumarine à Couëron.
AvelGlas a été sollicité pour dimensionner un nouveau mât en carbone pour un Extreme 40, qui va être désormais utilisé de façon plus polyvalente. Plus d’informations à ce sujet bientôt.
Dans Le télégramme du 13 juin, des nouvelles de Grain de Sail, et de sa future goélette: début de construction annoncé pour la fin de l’été!